轻型侧翻半挂车-山东鲁兴-侧翻半挂车

影响侧翻半挂车价格的三大因素

影响侧翻自卸半挂车价格的三大因素，侧翻半挂车广泛应用于煤炭、矿石、建筑物料等散装零散货物的运输，深受用户的认可和青睐。

对于侧翻半挂车价格的影响因素：

一、车辆的钢板材质。侧翻自卸半挂车的钢板材质可以分为高强钢板、普通钢板、锰板等种类，在使用寿命上有着很大的差别，质量好的，价格更高。

二、侧翻半挂车配件，半挂车的悬架、支腿等配件对于半挂车的有工作效率和安全有着重要影响，质量可靠的配件配置，半挂车的价格更贵。

三、液压油对于车辆的运行状况甚至是使用年限都有很大的影响，一定要选择适合侧翻半挂车的液压油。

侧翻半挂车上坡时出现刹车失灵，11米侧翻半挂车，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡**停车。侧翻半挂车如需半坡停车，侧翻半挂车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
     侧翻半挂车下坡刹车失灵，如果不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用**障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

侧翻半挂车关键部分是在大梁的规格、液压系统和斜撑上，用户在购买侧翻自卸半挂车的时候一定要注意大梁承载性，液压**尽量选好品牌，斜撑要注意厂家焊工以及加固。

一、大梁的规格：

由于侧翻时受力不均，对大梁承载性要求较高大梁对一辆挂车的重要性不言而喻，对于侧翻半挂车大梁一般要比同等载重量的厢式货车的大梁要选择规格更大一些的。

1.是侧翻半挂车的大梁，在平路上，有副架，大梁受力与普通厢式车一样，但是在侧翻的时候大梁受力不均，斜撑大梁一边的纵梁受力，对大梁的要求比普通车要高；

2.是侧翻半挂车车拉的货物一般都是钢材、石子、煤块等重货，也对大梁的承载性要求较高。

二、液压**数量大小看吨位且支架要牢固

液压**是侧翻半挂车的重要部件，按照载重吨位不同，一般有110、125、130、150等几种直径，重型侧翻半挂车，一般标载不**60吨的用110的5+1（5个举升油缸，一个移位油缸）或者130的4+1；重载80吨-120吨一般用6+1或者7+1的150的油缸。位移**一般用160或者180的油缸。品牌用的较多的是海沃的，质量与服务较好，但价格较贵。也有其他一般的品牌的，含液泵取力器110的5+1一套下来接近一万元。液压**支架在举升的时候承载了货物的很大部分重量，侧翻半挂车支架的牢固程度很重要。液压**与副架的，连接处的轴要保护好，不然容易弯。

三、斜撑加固很重要且支点越多可靠性更高

侧翻半挂车在侧翻时，货物的绝大部分的重量都靠斜撑来承受，因此斜撑的牢固程度非常重要，斜撑一旦出问题很容易造成翻车事故，因此斜撑的加固很重要。斜撑的数量要合理，当然是越多越好，侧翻式斜撑越多，每个支点承受的力就越小，可靠性越高，轻型侧翻半挂车，一般13米侧翻5个支点、15米的6个。侧翻半挂车斜撑**部的旋转支架也要注意，侧翻的时候要抽出销子，如果此处设计不合理，有点弯曲就容易抽不出来的话，麻烦影响卸货。